Callejón Informativo 

Por: José Alam Chávez Jacobo

• Pendiente la Ley de Unidades Económicas del Edoméx 
• Fue enviada en Mayo al Congreso del Edoméx 
• Plantea Enrique Jacob propuestas para fortalecerla 
• Encabeza Edoméx la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad 
• Se reúne Montiel con dirigencia del PRI Edoméx 
• Entregan mas de tres mil canastas CASAFF en Metepec 

En Mayo, la gobernadora Delfina Gómez Álvarez envió al Congreso del estado de México la iniciativa de  Ley de Unidades Económicas, que abrogaría la Ley de Competitividad y Ordenamiento Comercial, que entre otros asuntos implica eliminar el Dictamen de Giro que se prestaba a la discrecionalidad en los municipios, para crear la plataforma SÍ-Edomex para trámites en línea, sin embargo de un momento a otro quedó detenida.

Cuando se dio a conocer, pensamos que saldría rápido en la Legislatura, por ser del Ejecutivo y porque prácticamente morena y sus aliados son mayoría, pero al no ocurrir se generaron diversos comentarios.

Justo hace un par de días, el ex secretario de Desarrollo Económico, quien además fue titular del Instituto Nacional del Emprendedor, se refirió a este tema, punto en el cual expresó: “espero que el retraso en su discusión y eventual aprobación sea para mejorar la iniciativa, y no producto de la disputa por la defensa de espacios burocráticos que lo único que buscan es mantener su pequeño poder en detrimento de las pequeñas empresas y emprendedores”.

Jacob afirmó que “la Iniciativa de Ley de Unidades Económicas representa un avance importante en la modernización del marco regulatorio, simplifica trámites, reduce costos de apertura y operación, y apuesta por la digitalización a través del Si-Edomex, un sistema que busca dar certeza y agilidad a los emprendedores y negocios en marcha”.

Sin embargo destacó que si esta Ley pretende traducirse en competitividad y crecimiento sostenible para los empresarios mexiquenses, debe incluir dos componentes adicionales:

1. Construir una red empresarial articulada. “Hoy existen múltiples programas, fondos y servicios ofrecidos por instituciones públicas, universidades, cámaras empresariales y proveedores privados. Pero el empresario mexiquense —particularmente el pequeño— no tiene ni el tiempo ni los canales adecuados para acceder a esa información”.

En tal virtud plantea que “el gobierno lidere la creación de una Red Estatal de Enlace Empresarial, un espacio donde confluyan quienes ofrecen servicios de digitalización, financiamiento, capacitación o comercialización, y quienes los necesitan”.

(2)  Crear un Fondo de Fomento Económico. Enrique Jacob puntualizó que “las micro, pequeñas y medianas empresas (MiPyMEs) requieren financiamiento accesible, infraestructura adecuada y oportunidades para escalar”.

Propone la creación de un Fondo de Fomento que ofrezca garantías a la banca para ampliar el crédito a pequeños empresarios, coinvierta con fondos de capital, apoye la adquisición de maquinaria y equipo, impulse la digitalización de las pequeñas empresas y financie la modernización de zonas industriales y mercados municipales.

Incluso precisa que este fondo tendría que recibir anualmente el equivalente de hasta el 30 por ciento del Impuesto sobre Erogaciones por Remuneraciones al Trabajo Personal (ISERTP), se administre en un fideicomiso transparente y de propósito específico, y su asignación sea decidida por un comité técnico conformado por el sector público y una representación del empresariado y del sector académico mexiquense.  

Pero para que sea viable, agregó, se propone una transición de diez años hasta alcanzar el monto propuesto. Mientras tanto se tendría que ir haciendo un esfuerzo anual hasta alcanzar en el año 10 el equivalente del 30 por ciento del ISERTP.  

“Sólo con un esquema integral —que combine simplificación, financiamiento y articulación empresarial— el Estado de México podrá consolidar un ecosistema realmente competitivo y justo para sus emprendedores”, aseveró.

De acuerdo con la propuesta que envió la gobernadora a la Cámara de Diputados, se busca  eliminar trámites como el «Dictamen de Giro», reemplazándolos por un modelo de confianza ciudadana; crear la plataforma SÍ-Edomex para gestionar de forma electrónica los avisos de apertura para actividades de bajo o medio impacto y las licencias de funcionamiento para alto impacto, permitiendo una gestión más ágil y coordinada entre el estado y los municipios.

Homologación se requisitos y procedimientos estandarizados para la apertura y operación de unidades económicas, independientemente del municipio donde se ubiquen; generar condiciones más favorables para los emprendedores, estimular la inversión y generar empleos, fortaleciendo la competitividad del estado.

Estemos atentos.

Atajos 

Por la izquierda: El estado de México encabezará por primera vez en la historia, la Asociación Mexicana de Autoridades de Movilidad (AMAM), para el periodo enero 2026-Diciembre 2027, con lo que se fortalecerá la política pública impulsada por la Maestra Delfina Gómez Álvarez en materia de transporte público y movilidad, para disminuir la desigualdad social y mejorar la eficiencia en los sistemas de transporte.

Con el respaldo y experiencia de la AMAM, conformada por 27 estados y cuatro municipios del país, el Instituto de Recursos Mundiales México (WRI México) y la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), se intensificará el intercambio de experiencias, se buscará aplicar programas y proyectos sostenibles a largo plazo, eficientes y modernos, con el fin de garantizar la movilidad como un derecho humano.

El Estado de México, Jalisco y Chiapas, ocuparán en los siguientes dos años la Presidencia, Vicepresidencia y la Secretaría Ejecutiva de la Junta Directiva de la AMAM, luego de resultar electos el pasado 13 de noviembre del 2025.

Tras agradecer el nombramiento como Presidente de la Junta Directiva, Daniel Sibaja, titular de la Semov, dijo que el compromiso es reforzar el proyecto de trabajo que se realiza en el Estado de México, a través del intercambio de experiencias, así como el apoyo de programas y proyectos nacionales e internacionales en favor de los mexiquenses y aportar, a otras entidades, los avances obtenidos en transporte, movilidad e infraestructura que se han aplicado.

El vicepresidente será Diego Monraz Villaseñor, Secretario de Transporte del Estado de Jalisco y la Secretaría Ejecutiva, Albania González Pólito, Secretaria de Movilidad y Transporte de Chiapas.

Por el centro: El ex gobernador Arturo Montiel Rojas se reunió con la presidenta del Comité Directivo Estatal del PRI, Cristina Ruíz Sandoval y la secretaria General, Brenda Alvarado,  de acuerdo con un mensaje en redes sociales en ocasión del cumpleaños que celebró el ex mandatario estatal.

De acuerdo con Montiel, se puso a disposición, en calidad de ex presidente del PRI, para abonar al fortalecimiento del mismo en la tarea que le corresponda.

Por la derecha: El presidente Municipal de Metepec, Fernando Flores Fernández, entregó mas de tres mil Canastas Alimentarias CASAFF a las y los vecinos de San Gaspar, San Sebastián, San Lucas y Álvaro Obregón.

Por cierto, el miércoles acudió al informe del Alcalde de Cuajimalpan, Carlos Orvañanos, en donde coincidió con el dirigente nacional del PAN, Jorge Romero y otras autoridades capitalinas como Mauricio Tabe.