Callejón Informativo 

Por: José Alam Chávez Jacobo

• Culpa GEM a constrictoras por incumplir trabajos en “Caminos del Sur”
• Ataja secretario de Gobierno demandas de autoridades municipales del sur 
• Asegura que secretario de Movilidad tiene instrucciones para dar respuestas 
• Pero en recientes reuniones, secretario de Movilidad solo fue a tomarse fotografías 
• Ve Duarte baja en casos de extorsión en el sur del estado 
• Reporta Ana Muñiz disminución del 46% en la incidencia de robo de vehículo
• Crisis de inseguridad en Tecámac. Ayuntamiento con problemas para resolver: Samuel Hernández 

Para el Secretario General de Gobierno, Horacio Duarte Olivares, no hay espacio para la duda: las exigencias de los alcaldes sobre las condiciones de los “Caminos del Sur” son plenamente válidas y requieren atención inmediata. Sin embargo, en el complejo tablero de la infraestructura mexiquense, reconocer la justicia de un reclamo ya resulta suficiente, las familias quieren soluciones.

De cualquier forma, las declaraciones de Duarte en Santo Tomás de los Plátanos, se entienden como el deslinde oficial de la administración estatal hacia un grupo de presidentas y presidentes Municipales que respaldaron la exigencia de Michelle Núñez Ponce,  edil de Valle de Bravo, para que se retomen proyectos inconclusos de la rehabilitación de “Caminos del Sur”.

Las autoridades de diversos municipios del sur mexiquenses coincidieron en semanas anteriores que así como el ambicioso “Plan Oriente” debe haber un Plan para el Sur que enfrenta severos rezagos y falta de recursos para la rehabilitación de carreteras.

Duarte acompañó a la gobernadora Delfina Gómez Álvarez, quien encabezó la Mesa de Paz, en Santo Tomás de los Plátanos, posteriormente se inauguró un Centro Libre.

Duarte fue claro al señalar que el problema no es de falta de voluntad ni de recursos. Sostuvo que el Gobierno del Estado de México mantiene los pagos del contrato de los “Caminos del Sur” al corriente, pero el programa —que representa un endeudamiento de 13 mil millones de pesos— simplemente no ha alcanzado las expectativas originales. 

Ahora bien, hay que tener muy presente que la respuesta oficial no llegó por generación espontánea. Es el resultado de semanas de una insistencia valiente encabezada por la alcaldesa de Valle de Bravo, Michelle Núñez. Ante la falta de respuestas previas, Núñez alzó la voz para proponer un «Plan Sur» que otorgue a la región la misma prioridad que al oriente del estado, evidenciando que la movilidad en puntos como el Arco de Valle de Bravo o el camino San Simón el Alto-La Palma es una condición innegociable para el desarrollo.

Llama la atención que, tras una reunión anterior donde el Secretario de Movilidad, Juan Hugo de la Rosa, no logró concretar compromisos que desactivaran la inconformidad, sea ahora Duarte quien retome la vocería. 

No obstante, el Secretario General fue enfático, al afirmar quen instrucción de la Gobernadora Delfina Gómez, es precisamente De la Rosa quien tiene la encomienda de que las demandas de municipios como Tejupilco, Tlatlaya y Sultepec se vean reflejadas próximamente en obras reales. Sin embargo en las reuniones con diversos alcaldes y alcaldesas, Juan Hugo omitió  comprometerse y menos aún anunció obras.

La postura de Duarte intenta cerrar una brecha de comunicación que Michelle Núñez se encargó de mantener abierta con tenacidad. Al validar el reclamo, el Gobierno del Estado traslada la presión a la empresa concesionaria y, de paso, marca la hoja de ruta para sus propios operadores. 

Para los habitantes del sur, cansados de socavones y derrumbes, la «validez» del reclamo que hoy otorga el gabinete es un avance político, pero la verdadera prueba de fuego será ver si esa instrucción de la Gobernadora se convierte en maquinaria trabajando antes de que la paciencia territorial se agote definitivamente. Y es que la paciencia de la gente no la controlan las autoridades municipales.

Atajos 

Por la izquierda2: Por cierto, Horacio Duarte Olivares, el secretario General de Gobierno, informó que gracias a la coordinación que mantiene el la administración encabezada por la Maestra Delfina Gómez con las y los alcaldes de los municipios del sur mexiquense, se ha logrado una reducción en el delito de extorsión.

“Ha ido reduciendo el tema de la extorsión, que es uno de los temas principales. Como ustedes saben, se hicieron varios operativos hace un par de meses, se sigue continuando con esto”, afirmó.

Detalló que existe una estrecha coordinación y colaboración con la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), la Guardia Nacional y la Secretaría de Marina, quienes junto con la Secretaría de Seguridad del Estado de México mantienen acciones en los municipios del sur de la entidad. Solo las familias sureñas saben con precisión si esto es correcto.

Por el centro: Tras encabezar la Mesa de Paz en el municipio de San Mateo Atenco, la alcaldesa Ana Muñiz Neyra puso cifras sobre la mesa que -dijo- marcan un precedente en la región: una disminución del 46% en la incidencia de robo de vehículo en comparación con el 2025. Para Muñiz, este resultado no es fortuito, sino producto de una estrategia de coordinación real entre los tres órdenes de gobierno.

De cara a los días santos, la alcaldesa confirmó que el operativo de #SemanaSanta ya se encuentra desplegado en todos los barrios y colonias. La apuesta de Ana Muñiz es clara: blindar el municipio mediante el trabajo conjunto entre la Policía Municipal, la Secretaría de Seguridad del Estado de México y las fuerzas federales, buscando que la tranquilidad reportada en las estadísticas se refleje directamente en el día a día de las familias atenquenses.

Por la izquierda2: El diputado local de morena, Samuel Hernández Cruz, hizo un llamado urgente a las autoridades de los tres niveles de gobierno para intensificar la estrategia de seguridad en el tramo de la carretera México-Pachuca que atraviesa el municipio de Tecámac, tras señalar que la incidencia delictiva en esta vía no puede normalizarse.

Hernández subrayó que, a pesar de que la demarcación cuenta con un estado de fuerza compuesto por cerca de 900 elementos policiales, 200 vehículos y un sistema de videovigilancia, los resultados actuales demuestran que el equipamiento por sí solo es insuficiente si no existe una ejecución operativa estratégica.

El legislador calificó a esta arteria como la principal vía del municipio, advirtiendo que la seguridad de familias, transportistas y peatones está comprometida en los 14 kilómetros que corresponden a la jurisdicción de Tecámac.

Señaló la necesidad de una mayor «presencia del mando en las calles» y una coordinación que permita actuar de manera inmediata en los focos rojos donde se originan los delitos de manera recurrente.

Si bien reconoció la reciente presencia de la gobernadora Delfina Gómez Álvarez y de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) en las mesas de seguridad locales, el diputado enfatizó que se requiere un esfuerzo conjunto más firme.

«La seguridad de la gente no puede esperar. No podemos normalizar los hechos delictivos que se presentan de manera recurrente», afirmó el legislador.

Finalmente, Hernández reiteró que el objetivo primordial debe ser garantizar la integridad de los cerca de 700 mil habitantes de Tecámac, instando a que la estrategia de seguridad deje de ser de escritorio y se traduzca en una vigilancia efectiva y coordinada en las zonas de mayor riesgo.